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时隔三年重新打卡武汉动物园:环境布局很纯粹,这样游览更高效

时间:10-11 来源:最新资讯 访问次数:165

时隔三年重新打卡武汉动物园:环境布局很纯粹,这样游览更高效

动物园是很多人的童年游乐地标,尤其是在节假日,人山人海的观景点里,动物似乎比人更加兴奋,受人照顾和待见。常年生活在湖北武汉,对这座城市的动物园印象,还停留在汉阳区的武汉动物园,经过好几年的改造,前不久,武汉动物园终于重新开园迎客。小编时隔多年,再次打卡动物园,看到内部的环境很纯粹,根据导览图高效游览,一气呵成,非常爽快。与其他几座动物园不同,武汉动物园的位置相对更靠近城区。前往打卡,可以选择自驾,像小编从二环线周边出发,上到城市环线后在汉阳的马沧湖路下,之后绕行龙江庭院,向西转到动物园路,进到动物园停车场即可。也可以走汉阳大道,在万科金城国际小区处向南转到动物园路,到尽头停车场。同时,动物园大门外有动物园公交站,经停42路、273路、361路、413路、553路、556路等13路车次,平时乘坐公交也能顺畅抵达。进出动物园大门,小编来时还处在试运营阶段,所以看到其大门外的招牌还没有揭开面纱。游客们排着队伍检票入园,在大门前曲折走势,纷纷讨论着园区里的亮点,热情高涨。很明显,动物园的大门改造得相当彻底,尤其是前广场更加开阔,且停车位和步行入园区有序划分。从盖着面纱的招牌体积看,新园区的形象更加活泼,大门、围墙、护栏的造型也与众不同,加上行道树点缀,视线开阔,随拍风景更加自由,这也是动物园给人的全新观感。游览动物园,可以完全按着官方导览图进行,这也是动物园改造后的突出优点:大线路纵向直行。简单来说,就是从进入园区开始,所有游览的景点全部是呈直线平铺,游客不用担心有分叉路,直行依次观赏,没有回头路设计,也不用走回头路,即可看完所有点位。在此设计原则下,进到动物园里,观景更加直接,也不用担心错过,游览更加省心。而从点位的布局看,重点、亮点动物都在“大路”边上,出入看人流量,但凡是游客聚集的地方必然是核心点位,这也是武汉动物园和市区其他动物园的区别所在。作为动物园的老粉丝,小编在进入之后一直心心念念的是看国宝大熊猫。想起很多年前,那时来看过一次,隔着一块巨大的玻璃围栏,熊猫懒散躺在“窝里”,并且已经睡着。游客在外面叫着熊猫的名字,排着队举着相机,熊猫还是睡得深沉,一点面子没给。现在,熊猫区改成了熊猫竹海,以立体的原木护栏加悬空的宣传招牌,且观赏区种满了竹子,称之为竹海很合适。熊猫远远在竹林里,看着很好动,来回奔走,抓着竹子津津有味吃着。从熊猫竹海的点位也能看出来,动物园这次改造的重点,植被覆盖率超高。不仅如此,所有植被的种植并非刻意作为隔离,而是兼顾当前动物的特色作为点缀,让整个园区的环境看着更加自然。类似的布局还有前面的几处亚洲动物观赏区,陆地上的羊羔、鹿群、金丝猴等,它们的园区面积不大,但环绕着的植被长势良好,隔绝出山地和丘陵地貌,看着十分沉浸。顺着观赏路径再向前走,又看到了几头大型动物黑熊和大象。黑熊的个头不小,毛发很盛,它的小窝面积大,草坪区、运动区、觅食区分开,错落隔着假山,地形复杂。黑熊漫步其中,偶尔抓着木头玩,偶尔又去到旁边吃东西,看似百无聊赖,实则相当有脾气。比较之下,大象体积更大,一大一小,在一片林区之中,地上被它们踩得一片斑驳,它们的步伐小,走着沉稳,皮肤带着一些黝黑的观感,实际非常干净,一会儿功夫就走到另外一侧,卷着鼻子嘶鸣。走完动物观赏区,又来到了熟悉的湖区水面,这里是游客休息的地方。从大范围看,园区的水面区域没有变动,植被和湿地面积也没有变动,甚至连湖区水质也都是原生态的面貌。坐在栈桥边上,吹着风吃着零食,看到游客们纷纷往回走,相当于结束了大半天的观赏。一座动物园,主角都没有大变动,但观景的人早就换了一茬又一茬。(喵星人日志原创随笔文字,部分插图未及时标注出处,如涉及侵权,请联络删除)

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